V garáži u našeho rodinného domu jsme měli křídlová vrata. Při vší úctě k člověku, který je vyráběl, musím říci, že mi tento systém garážových vrat nevyhovuje. Vadí mi na nich nutnost ponechání příliš velkého prostoru před vraty, což znesnadňuje celý proces pohybu vrat při otevírání i zavírání. Před garáží musí zůstat volné místo a jestliže se někdo odhodlá zaparkovat až přímo před vraty, musí se počítat s tím, že je nepůjde otevřít v plné šíři. Problém také nastává ve chvíli, kdy napadne těžký sníh, ten je zapotřebí odklidit a to samozřejmě vyžaduje určitý čas a námahu.

Další problém u křídlových vrat může být silný nárazový vítr. Ten může natropit velké škody, jestliže vrata vytrhne z ruky a ta se začnou ve větru samovolně pohybovat. Dovedu si představit, že by vrata mohla pohnout panty v zárubních a celá konstrukce by se zkřivila a vrata by pak třeba nešlo vůbec zavřít. Raději bych proto vsadil na jiné řešení, a sice na vrata sekční, výklopná nebo rolovací.

Všechny tři typy vrat do garáže se otevírají směrem do garáže. Některá vrata lze otevírat pod strop a některé do strany k jedné z obvodových zdí. Každý typ vrat má svá pro a proti a tak se vyplatí rozmýšlet hlavně z hlediska praktičnosti, zda potřebujete mít volno pod stropem nebo u zdi. Boční vrata umožňují například ukládání kajaků, kánoí, raftů, surfových prken nebo lyží na speciální držáky pod stropem a vrata s otevíráním pod strop zas dovolují opírat o zeď třeba motorku či jízdní kolo, anebo tu umístit vestavěnou skříň pro nářadí, zahradnickou techniku, komponenty k bazénu atd.

Nová garážová vrata lze otevírat ručně a mohou být také opatřena elektrickým pohonem. Automatické otevírání a zavírání vrat bez nutnosti vystupovat ven z auta může přijít vhod například za nepříznivého počasí, kdy je venku silný vítr, který může oslabit imunitní systém a způsobit nachlazení. Velmi nebezpečný je také pohyb před garáží za bouřky.